配置升級更務實 沙漠試駕2012款逍客2.0L

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逍客是東風日產早在2008年推出的一款家用跨界SUV，同時也是承擔著東風日產重任的一款戰略車型。隨著國內SUV市場競爭的白熱化以及消費者對產品性價比越來越理智的判斷，新升級的2012款逍客有什麼獨門法寶來繼續提升自己的市場份額？搜狐汽車編輯在南方的生態沙漠為您帶來第一手的解讀。
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4WD保證了車身的穩定性，新升級的CVT輸出平順
    在沙漠用4WD模式駕駛時，感覺車身整體性良好，在穩定性上表現突出。適時四驅的結構使它更加偏重城市化，“全模式四驅控制旋鈕”的操作會讓我們迸發在沙漠做一些生猛嘗試的衝動。



    低速時方向盤輕盈，而速度越快，轉向也變得越沉穩，即使路況不算理想，它在轉向上的細膩準確都能給駕駛者足夠的信心。





    舒適的懸掛讓駕駛變得輕鬆，在城市道路中更為得心應手，轉彎時的側傾力能很準確地通過底盤傳遞給整個車身，靈活自如。說實話這款車並不會激發你激情駕駛的欲望，但是你在方向盤上的每個指令它都會給予最直接最積極的回饋，有種恰到好處的務實效果，確實對於家用跨界SUV的操控來說不失為一種保證。





    2012款逍客在動力上的表現卻有些差強人意，這和其採用了日產的新一代XTRONIC CVT 6速手自一體變速箱的動力總成有很大關系。







    但千萬不用擔心，因為它在動力傳輸方面不會有任何的損失。之所以感覺動力並沒有那麼充沛，是因為這臺變速箱為了保持更好的經濟性將發動機轉速控制得比較低，而且也使得2012款逍客在適應城市路況時，動力表現更為平順。






    動力方面，2012款逍客依然有1.6L和2.0L發動機可選，而傳動部分則有5速手動變速箱、6速手動變速箱和CVT變速箱三種。另外，新款逍客的CVT車型將配備Eco Drive節能駕駛助手系統，對車輛的燃油經濟性將會帶來一定幫助。筆者試駕的是2012款 2.0XV 龍 CVT 4WD版，最大功率(kW/rpm)為106/5200，最大扭矩(N·m/rpm)為198/4400。



    在整個駕駛過程中，燃油經濟性讓人感到驚喜，燃油經濟性的表現能和一般緊湊車型不相上下，官方油耗為百公里耗油8.9L。